Abstracts of the VKRT meetings of Plastic and Rubber sector      

  

To receive NewsMeeting

To unsubscribe NewsMeeting

 

  Meeting Abstracts: Select & Consult

Abstract of Seminar 'Rubber in Transport' This seminar is organised in cooperation with BPRI     2004

Development of a high molecular weight EPDM for engine mounts

In nowadays vehicles the engine mounts are subjected to increased temperatures due to a lower availability of empty spaces in the hood. Therefore the automotive industry is looking for alternative materials for substitution of NR. Polimeri Europa developed at lab scale a high molecular weight EPDM that shows good vibration isolation, mechanical and aging properties.

High performance rubber in automotive applications

Modern cars do not function properly without the use of high performance synthetic rubbers fulfilling demanding and challenging requirements in critical systems and subsystems. Seen through the eyes of a rubber component developer, the specifics of several of these applications will be touched. Stringent EU and US legislation and regulation pose at the same time a threat and an opportunity to involved suppliers in the automotive new part development chain. The impact of these trends will be discussed.

Rubber in de RailBouw

Toepassingen van rubber in de railbouw zijn onbekend, want meestal erg onzichtbaar. Toch zijn dit zwaarbelaste toepassingen, met name de beddingplaatjes, ook wel railpads genoemd, die direct onder de spoorstaaf liggen. Doel van alle rubbers is het verminderen van dynamische piekbelastingen, en het isoleren van trillingen. Behalve beddingplaatjes zijn ook under-sleeper pads (liggen direct onder de dwarsligger) en ballastmatten (onder de ballast) mogelijk. De meest zichtbare rubber delen worden toegepast in de trambouw en bij overwegen, en zijn dan meest bedoeld om een doorlopend oppervlak voor het wegverkeer te garanderen. Gaat het hierbij nog om de klassieke spoorbouw (dwarsliggers en ballast), er zijn meer en meer moderne systemen waarbij de spoorstaven, door middel van elastische delen, direct aan een betonnen plaat worden verbonden. Dit zijn bijvoorbeeld ingegoten spoor en blokkenspoor. In deze lezing zal een overzicht worden gegeven van toepassingen, en nader worden ingegaan op sommige van de eisen die aan de constructies en materialen worden gesteld.

The Efficient Use of Environmentally-Friendly Natural Rubber Latex in Road Construction - Past, Present and the Future

The increased burden placed upon modern roads due to increased traffic volumes, loads and expectation of lower maintenance and improved durability has lead to an increase in use of high performance polymer modified asphalt binders. In the last 3 decades the emphasis has been on the use of synthetic polymers as modifier for aphalt, however prior to this natural rubber was the polymer additive of choice and is still in regular use as high performance polymer modifier in some EU countries and specific technologies namely bitumen emulsion systems. This paper will discuss the history of use of NRL in road construction, how the methods of NR introduction have changed since the 1950/60